Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.

Setelah bertahun-tahun kami berurusan dengan pengguna gearbox auto di Malaysia, kami dapati punca utama kerosakan gearbox bukanlah semata-mata kerana faktor usia gearbox, tetapi lebih kepada kelalaian menjaga jadual servis berkala yang disarankan.

Berdasarkan pengalaman luas kami di JV Auto Lube, berikut merupakan masalah gearbox auto yang paling kerap kami jumpa di kalangan pengguna:

Proton Saga Aeroback adalah antara product paling ikonik pernah dihasilkan oleh Proton, jenama automotif kebanggaan negara. Ketika diperkenalkan buat kali pertama pada tahun 1987, Saga Aeroback segera menjadi perhatian kerana reka bentuk belakangnya yang unik—berbentuk hatchback dengan ruang penyimpanan lebih besar berbanding sedan tradisional.

Jika gearbox auto anda menunjukkan simptom kerosakan yang lebih serius, jangan biarkan ia melarat sehingga menyebabkan gearbox anda perlu ditukar.

Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik 4-kelajuan pada product seperti Saga VVT, sementara product terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis twin-clutch seven-speed (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta quality luar negara.

Masalah ini boleh terjadi kerana tekanan minyak transmisi rendah akibat auto filter tersumbat atau tahap keanjalan O-ring seal gearbox yang telah berkurangan.

Produk JV Auto Lube telah menerima lebih dari 100 testimonial pengguna yang berpuas hati dengan prestasi kenderaan mereka selepas mencuba!

Setelah mengetahui sejarah dan perkembangan teknologi gearbox auto di Malaysia, kini tiba masanya kami kongsikan realiti sebenar yang sering berlaku kepada pengguna gearbox auto. Dalam pengalaman kami di JV Auto Lube dan Pakar Gearbox, masalah gearbox auto kerap terjadi disebabkan kelalaian pengguna dalam menjaga jadual servis dan penyelenggaraan berkala.

Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan gear tidak bertukar dengan lancar.

Gearbox bermasalah tidak semestinya perlu dihantar ke bengkel untuk dibaikpulih! Ada cara yang lebih mudah dengan kos di bawah RM200 untuk atasi cadangan kami masalah ini.

Perfect for managing early-phase problems and making certain clean equipment transitions, this procedure extends the life of your gearbox.

JV Auto Lube mempunyai bengkel khas dikenali sebagai Pakar Gearbox yang menawarkan perkhidmatan diagnosis profesional serta baik pulih gearbox dengan kos yang sangat kompetitif.

Transmission Treatment kami pula berfungsi sebagai rawatan tambahan kepada minyak transmisi, membantu merawat masalah gearbox auto di peringkat awal seperti: